Como a Volkswagen criou um Virtus conversível para Lula em tempo recorde

Na última semana, a Volkswagen deu um grande passo no mercado brasileiro ao anunciar um novo ciclo de investimentos na histórica fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Este evento, já marcante por seu significado econômico e industrial, ganhou um elemento extra de fascínio graças à escolha de transporte para o presidente Luiz Inácio Lula da Silva: um exclusivo Volkswagen Virtus conversível, adaptado especialmente para a ocasião. A presença do presidente não apenas simbolizou um momento importante para a indústria automobilística nacional, mas também introduziu ao público uma verdadeira curiosidade automotiva.

O processo de criação do Volkswagen Virtus Cabrio é tão singular quanto o próprio veículo. Concluído em apenas seis semanas, este projeto exigiu o empenho de cerca de 30 profissionais das áreas de Desenvolvimento de Produto e de Qualidade da Volkswagen. Essa equipe foi desafiada a transformar um dos modelos mais populares da marca em um conversível funcional e esteticamente agradável, sem comprometer a essência do Virtus.

O Virtus Cabrio é dotado de características que o distinguem não apenas visualmente, mas também em performance. A pintura azul Biscay, geralmente reservada para a versão Highline, cobre o exterior do carro, combinando harmoniosamente com rodas de liga leve de 18 polegadas. Sob o capô, o motor 1.4 turboflex de 150 cv da configuração Exclusive promete desempenho e eficiência, enquanto o câmbio Tiptronic automático de seis marchas oferece uma experiência de condução suave e adaptável.

Desafios técnicos e soluções do Virtus conversível

A transformação do Volkswagen Virtus em uma versão conversível exclusiva para transportar o presidente Lula não foi tarefa fácil. Diante do desafio de remover o teto do veículo, a equipe da VW enfrentou a necessidade de garantir que o carro mantivesse sua rigidez e segurança estrutural. Para isso, reforços estruturais foram meticulosamente adicionados em pontos cruciais da carroceria. Mas a adaptação não parou por aí: o assoalho do veículo foi alongado, uma modificação essencial para aumentar o espaço entre os bancos dianteiro e traseiro, melhorando significativamente o conforto para os ocupantes.

Antonio Carnielli Jr., Diretor de Desenvolvimento Técnico da Volkswagen, destacou a complexidade do projeto: “Tínhamos de proporcionar um bom espaço traseiro para os ocupantes, garantindo segurança e conforto para o propósito de uso do veículo. Também foi preciso garantir resistência e rigidez estrutural suficientemente boas. Tudo num período extremamente curto“. Este comentário sublinha a prioridade da equipe em assegurar que o Virtus Cabrio oferecesse uma experiência de uso segura e confortável, sem comprometer a qualidade ou a performance.

Além dos ajustes na estrutura e no assoalho, o projeto exigiu alterações na capacidade e na localização do tanque de combustível, desafios superados com inovações técnicas e uma abordagem criativa. A equipe de desenvolvimento não apenas conseguiu adaptar o veículo às necessidades específicas de um conversível, mas também manteve o alto padrão de qualidade pelo qual a Volkswagen é conhecida. Essas modificações, embora complexas, foram executadas com precisão e eficácia, resultando em um modelo que é tanto uma obra de engenharia quanto um símbolo de inovação automotiva.

Confira imagens:

Inovações, alterações e destino do veículo após evento

Na jornada para transformar o Virtus em um modelo conversível singular, a Volkswagen não se limitou a ajustes estruturais e de espaço. A inovação estendeu-se a detalhes de acabamento e segurança, com a introdução de novas peças de acabamento externo que não só complementam a estética única do carro, mas também asseguram sua funcionalidade ao ar livre. Estas alterações incluem partes de fechamento ajustadas para as colunas e portas, além de novos designs para os bancos e o tanque de combustível, garantindo que o Virtus Cabrio se destacasse não apenas por sua configuração aberta, mas também pelo seu detalhamento refinado.

Um aspecto notável da conversão é a adição de uma barra transversal na região da coluna B. Esta inovação foi pensada especificamente para proporcionar apoio e segurança aos ocupantes do banco traseiro, um detalhe que reflete o compromisso da Volkswagen com a segurança dos passageiros, mesmo em um design tão exclusivo quanto um conversível. Além disso, foram realizadas modificações nos sistemas eletrônicos do veículo para adaptar-se à nova configuração, garantindo que todas as funcionalidades permanecessem intuitivas e responsivas.

Após a cerimônia e a sua função emblemática de transportar o presidente Lula, o destino do Virtus Cabrio é tão especial quanto sua criação. O carro será preservado no acervo da Garagem VW, um espaço dedicado a veículos especiais, esportivos e protótipos da marca. Lá, o Virtus Cabrio ficará ao lado de relíquias automotivas e modelos que, assim como ele, marcaram a história da Volkswagen por sua inovação e design únicos.

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