A Toyota está determinada a marcar sua presença no competitivo segmento das picapes intermediárias. Com esse objetivo, a empresa planeja lançar um modelo robusto para disputar diretamente com a liderança atual, que é detida pela Fiat Toro. Este modelo, por sua vez, destacou-se como líder de vendas nos últimos anos, alcançando um marco significativo em 2023 ao emplacar 51.303 unidades.

É interessante observar que a picape da marca italiana conseguiu um feito notável: suas vendas foram equivalentes à soma das unidades comercializadas por todos os principais concorrentes do segmento, incluindo a Chevrolet Montana, que registrou 30.012 unidades vendidas, a Renault Oroch com 12.734, a Ram Rampage com 8.637 e a Ford Maverick, que alcançou 1.664 vendas.

Utilizando a mesma plataforma do novo Corolla, a marca tem planos ambiciosos para expandir sua linha de produção. De acordo com informações reveladas pelo Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba à agência Auto Data, há uma estratégia para fabricar uma picape intermediária na cidade de Sorocaba, porém, apenas em 2027.

Vale destacar que, neste mesmo complexo industrial paulista, um marco importante está previsto para o final de 2024. A marca japonesa dará início à produção do novo Yaris Cross, um SUV que promete ser uma novidade no mercado nacional.

Marcelo Silva, dirigente sindical e integrante do CSE Toyota, falou à agência Auto Data: “Não há outro lugar onde a picape seja produzida. O futuro da Toyota no Brasil é Sorocaba.”

Além disso, informações de sindicalistas revelam que, até que esse novo projeto seja colocado em prática, Sorocaba iniciará a produção do Yaris Cross híbrido.

“O carro ficará mais robusto e o preço será atrativo, pois, se considerarmos que o Yaris a combustão custa em torno de R$ 110 mil, imagino que o híbrido venha a ser competitivo, com preço na faixa de R$ 130 mil”.

No que diz respeito à motorização, ainda dispomos de informações limitadas. No entanto, o que já foi divulgado indica que a futura picape será um modelo híbrido. Essa característica a distinguirá de outras concorrentes do segmento, incluindo a atual líder, a Fiat Toro.

O projeto, de alcance global, será desenvolvido com base na plataforma TNGA-C. Além disso, a nova picape será inspirada na próxima geração do Corolla, prometendo inovações e melhorias significativas em relação aos modelos existentes.

Com o objetivo claro de superar a Tesla em um futuro próximo, a BYD, uma gigante chinesa, está demonstrando um interesse significativo em entrar no mercado dos Estados Unidos. Para tanto, a marca está planejando instalar uma fábrica de carros elétricos no México.

Essa estratégia é particularmente interessante, uma vez que a montadora é amplamente reconhecida pelo excelente custo-benefício de seus veículos, os quais são muito mais acessíveis em comparação aos fabricados pela renomada fabricante norte-americana.

De acordo com informações divulgadas pelo Nikkei, do Japão, e citando o chefe da empresa no México, a BYD está empenhada em realizar um estudo detalhado para identificar a localização geográfica ideal. Além disso, está ativamente negociando termos com os governantes locais. O propósito dessas negociações é estabelecer um centro de exportação robusto para os Estados Unidos, consolidando assim sua presença e competitividade no mercado internacional.

BYD no mercado brasileiro

A BYD já está fazendo um enorme sucesso no mercado nacional. Notavelmente, o BYD Dolphin, com suas 1.820 unidades vendidas, emergiu como o carro elétrico mais vendido do Brasil. Este modelo compacto que custa R$ 149 mil destaca-se pela sua autonomia impressionante de 291 km. Além disso, o Dolphin é equipado com um motor elétrico capaz de entregar uma potência máxima de 95 cv e um torque máximo de 180 nm, garantindo uma performance robusta e uma condução suave.

Outro veículo que está fazendo sucesso por aqui é o BYD Seal, com um preço de R$ 296.800,00. Este modelo foi o terceiro mais vendido, alcançando a marca de 612 unidades vendidas. Vale destacar que o sedan se destaca por sua autonomia de 372 km.

Quanto às especificações técnicas, o motor elétrico do BYD Seal oferece uma potência máxima impressionante de 531 cv e um torque máximo de 590 nm. Além disso, sua capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos sublinha a performance excepcional deste veículo.

Além disso, a BYD possui inúmeros carros no mercado nacional, incluindo o Yuan Plus, Song PLUS, Tan e D1, entre outros. Essa variedade destaca a diversidade e a riqueza do portfólio de produtos que a empresa oferece aos consumidores brasileiros.

Maiores informações sobre todos os modelos da BYD no site oficial da marca.

O Chevrolet Onix 2024 teve um reajuste de preços em todas as versões do Onix e do Onix Plus, exceto para a configuração LT 1.0 MT do sedã. O aumento variou de R$ 860 a R$ 3.030. Inicialmente, o modelo Onix 1.0 MT estava cotado a R$ 85.290 e agora está sendo vendido por R$ 86.150, marcando um aumento de R$ 860.

Por outro lado, a versão Onix LT 1.0 MT, anteriormente oferecida por R$ 92.650, viu seu preço atualizado para R$ 93.765, o que representa um reajuste de R$ 1.115. Avançando para os modelos equipados com motor turbo , o Onix 1.0 Turbo AT passou de R$ 98.250 para R$ 100.730, refletindo um acréscimo de R$ 2.480.

Da mesma forma, o Onix LT 1.0 Turbo AT, que custou R$ 105.550, agora está sendo comercializado por R$ 108.210, apresentando um aumento de R$ 2.660. O Onix LTZ 1.0 Turbo AT também viu seu preço subir de R$ 108.850 para R$ 111.590, um ajuste de R$ 2.740.

Além disso, a versão Onix RS 1.0 Turbo AT teve seu preço aumentado de R$ 110.850 para R$ 113.640, resultando em um reajuste de R$ 2.630. O modelo Onix Premier 1.0 Turbo AT, por sua vez, sofreu um incremento de R$ 2.790, passando de R$ 114.850 para R$ 117.480.

Quanto às variantes Onix Plus, o modelo LT 1.0 MT manteve seu preço estável em R$ 97.390, sem alterações. Entretanto, o Onix Plus 1.0 Turbo AT teve um aumento de R$ 2.610, indo de R$ 103.950 para R$ 106.560.

O Onix Plus LT 1.0 Turbo AT viu seu valor subir de R$ 111.350 para R$ 114.150, marcando um reajuste de R$ 2.800. Da mesma forma, o Onix Plus LTZ 1.0 Turbo AT atualizou seu preço de R$ 114.690 para R$ 117.580, um aumento de R$ 2.890.

Por fim, o modelo Onix Plus Premier 1.0 Turbo AT, que antes era vendido a R$ 120.290, agora tem seu preço previsto em R$ 123.320, refletindo o maior reajuste entre todas as versões, no valor de R$ 3.030.

Confira a nova tabela de preços do Chevrolet Onix 2024

O Chevrolet Onix e Onix Plus são oferecidos com duas opções distintas de motorização. Iniciando com as versões de entrada, estes modelos são fornecidos com um Motor 1.0 Flex, que conta com 3 cilindros em linha e 12 válvulas, capaz de gerar uma potência máxima de 82 cv (quando abastecido com etanol) e 78 cv (com gasolina), alcançando até 6.400 rpm. A velocidade máxima registrada para estas versões é de 167 km/h, evidenciando um equilíbrio entre eficiência e capacidade de resposta.

Por outro lado , as versões mais sofisticadas e, consequentemente, mais caras, adotam uma configuração mais robusta com o motor 1.0 Turbo Flex, que possui 3 cilindros em linha e 12 válvulas. A principal vantagem deste motor é sua potência máxima de 116 cv a 5.500 rpm, complementada por um torque máximo impressionante de 16,8 kgf.m (com etanol) e 16,3 kgf.m (com gasolina) a apenas 2.000 rpm.

Mais informações sobre os modelos serão encontradas no site da montadora.

Devido a um problema relacionado com airbags, que podem ser acionados involuntariamente em momentos inapropriados, a Honda anunciou o recall de mais de 750 mil carros, incluindo SUVs, minivans e picapes, nos Estados Unidos. A causa do defeito é um sensor que pode rachar e entrar em curto-circuito, o que impede que o airbag seja suprimido como originalmente previsto.

De acordo com a Honda, há uma possibilidade de que esses componentes não cumpram adequadamente sua função de desativar o airbag frontal. Esse problema pode ocorrer tanto quando o assento está vazio, quanto quando está ocupado por uma criança ou um bebê em uma cadeirinha. Essa falha representa um risco significativo, pois o correto funcionamento do sistema de desativação do airbag é crucial para garantir a segurança dos passageiros mais vulneráveis.

Lista de carros da Honda convocados para o Recall

O recall abrange uma variedade de veículos, incluindo, inicialmente, os modelos Honda Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V e Odyssey referentes aos anos de 2020 a 2022. Além disso, fazem parte deste recall o Honda Fit e o Civic Coupe do ano de 2020. Ampliando o escopo, os modelos Civic hatchback dos anos de 2021 e 2022, o Civic Type R e o Insight do ano de 2021, bem como o CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline e Accord Hybrid dos anos de 2020 e 2021 também estão incluídos.

Por outro lado, no segmento de luxo, os veículos da marca Acura envolvidos neste recall englobam o MDX dos anos de 2020 e 2022, o RDX abrangendo os anos de 2020 a 2022, e o TLX dos anos de 2020 e 2021.

Este recall abrange um total impressionante de 750.000 veículos. No entanto, é importante destacar que, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), apenas 1% desses veículos provavelmente apresentará o defeito em questão.

Além disso, a marca japonesa também enfretou a necessidade de realizar outro recall massivo, que afetou cerca de 4,5 milhões de veículos globalmente. Deste total, impressionantes 2,54 milhões de veículos estavam localizados apenas nos Estados Unidos. Esse procedimento extenso foi motivado por um problema crítico associado a falhas na bomba de combustível.

O GWM Tank 300 Hi4-T PHEV foi recentemente revelado no mercado chinês, marcando uma adição significativa às duas versões existentes do SUV, lançadas originalmente em 2020. Esta nova versão, caracterizada por ser um híbrido plug-in de tamanho médio, destaca-se pela sua motorização turbo de 2,0 litros, que oferece uma impressionante potência de 241 cavalos.

Ademais, a novidade não para por aí: a versão também possui uma autonomia elétrica de 105 km. Tal feito é alcançado graças à sua bateria de alta capacidade de 37,1 kWh, que, curiosamente, é a mesma utilizada tanto no Tank 400 Hi4-T quanto no Tank 500 Hi4-T, evidenciando uma consistência na qualidade e na inovação dentro da linha de produtos da GWM.

O GWM Tank 300 é dotado de uma série de equipamentos de ponta, destacando-se inicialmente pela sua central multimídia, a qual se divide em duas impressionantes telas de 12,3 polegadas, ambas compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, para maior conveniência, o veículo oferece um carregador de celular por indução.

Em termos de design e conforto, vem equipado com rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis e lanternas de LED, proporcionando uma visão clara em qualquer condição de iluminação. Ademais, o teto solar permite aos passageiros desfrutar de vistas deslumbrantes e de uma cabine arejada, enquanto os bancos dianteiros, com regulagem elétrica e função de massageador, garantem uma viagem relaxante.

O interior do veículo é revestido em couro, o que adiciona um toque de sofisticação e conforto, complementado por um moderno painel digital que oferece todas as informações necessárias ao alcance do motorista. Na Austrália, por exemplo, o Tank 300 é vendido nas versões Lux Hybrid e Ultra Hybrid, que custam o equivalente a R$ 183.250 e R$ 199.600.

Como é as duas versões atuais do GWM Tank 300, o SUV pode vim para o Brasil?

O GWM Tank 300 se destaca por ser equipado com um robusto motor 2.0T, o qual dispõe de injeção direta de combustível, proporcionando uma potência impressionante de 227 cv e um torque superior a 39 kgfm.

Graças a essa configuração, o veículo consegue realizar a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos, um feito que se mantém constante independentemente da versão escolhida. Além disso, este SUV conta com uma transmissão automática de 8 velocidades, que assegura uma condução suave e eficiente.

Por outro lado, no que diz respeito às suas dimensões, o SUV produzido pela montadora chinesa apresenta um comprimento de 4,76 metros, uma largura de 1,93 metros e uma altura de 1,90 metros. Essas medidas colocam o GWM Tank 300 em uma posição muito próxima à do Jeep Wrangler, que possui um comprimento ligeiramente maior, de 4,78 metros.

Recentemente, o GWM Tank 300 foi observado em testes pelas ruas de São Paulo, sinalizando sua aproximação ao mercado nacional e antecipando seu lançamento nos próximos meses.

No que se refere à capacidade de reboque, destaca-se por poder transportar até 750 kg em cargas sem freio e até 2.000 kg quando equipado com freio, evidenciando sua versatilidade e robustez.

O Volkswagen ID.7, um sedan elétrico introduzido no mercado europeu em 2023, representa um marco significativo na estratégia da Volkswagen. Este movimento está alinhado com o compromisso da marca alemã de, até 2033, oferecer exclusivamente veículos elétricos na Europa. Com um preço de venda de 59.928,00 € em Portugal, o que equivale a aproximadamente R$ 320 mil na moeda brasileira.

Quanto ao design, o Volkswagen ID.7 exibe uma estética moderna e funcional. Na frente, destaca-se por sua grade fechada, complementada por uma faixa horizontal de luzes diurnas que se estendem até os faróis de matriz LED.

Além disso, o sedan apresenta um teto arqueado na cor preta, emoldurado por acabamentos que remetem à aparência do alumínio. A traseira, por sua vez, é caracterizada por uma ampla faixa de LED que se estende em direção aos faróis, reforçando a identidade visual inovadora e futurista do ID.7.

Motorização do Volkswagen ID.7

O Volkswagen ID.7 é equipado com uma motorização elétrica, com uma potência máxima útil do motor elétrico atinge 210 kW, equivalente a 286 cavalos. Para sessões de condução prolongadas de até 30 minutos, o carro consegue manter uma potência máxima de 89 kW, ou 121 cavalos, garantindo eficiência e confiabilidade.

Além disso, o sedan chega a velocidade máxima de 180 km/h, e possui uma autonomia elétrica combinada do veículo de até 620 km, permitindo longas viagens sem a necessidade de recargas frequentes.

Dimensões

O Volkswagen ID.7 apresenta dimensões que promovem tanto conforto quanto eficiência aerodinâmica. Com uma altura de 1.534 mm, oferece amplo espaço interno para os passageiros, enquanto sua largura de 1.862 mm assegura estabilidade e uma presença marcante na estrada.

O comprimento total do veículo é de 4.961 mm, o que indica um design elegante e um habitáculo espaçoso, facilitando também a acomodação de bagagens. Além disso, a distância entre eixos de 2.971 mm contribui para uma condução suave e equilibrada.

Equipamentos

O Volkswagen ID.7 está equipado com uma série de funcionalidades que destacam sua tecnologia avançada e conforto para os passageiros. Primeiramente, o sistema multimídia, que conta com um ecrã táctil de 15 polegadas, é notavelmente responsivo e oferece menus intuitivos, além de incluir duas barras “touch” sempre acessíveis para uma navegação facilitada.

Em relação à segurança, o veículo é dotado de airbags de cortina para proteger tanto os passageiros da frente quanto os de trás, além de airbags laterais à frente e airbags dianteiros, com a possibilidade de desativação do airbag do passageiro, garantindo assim a segurança de todos os ocupantes.

O cinto de segurança de três pontos, juntamente com o Controle Adaptativo ACC, as Ferramentas de Bordo e o Sensor de Chuva, contribuem para a proteção e conforto durante a condução. Vale destacar a inclusão de um sistema de proteção para pedestres e ciclistas, um sistema avançado de detecção de fadiga, o sistema ISOFIX para a segurança das crianças, três encostos de cabeça traseiros, além de bancos dianteiros com regulagem de altura.

No que diz respeito ao ambiente interno, o Volkswagen ID.7 proporciona uma experiência única com sua luz ambiente interna, que permite até 10 combinações diferentes, criando uma atmosfera acolhedora para os passageiros. A potência de carregamento em AC de 11 kW e o volante multifunções revestido em couro sintético são detalhes que enfatizam a modernidade e a funcionalidade do veículo.

Além disso, o sistema elétrico e funcional é composto por duas portas USB-C na frente e duas atrás, com 45W, facilitando a carga de dispositivos móveis. A abertura remota da bagageira, o AC automático Climatronic de duas zonas, o alarme, a Área View com câmara traseira, os bancos dianteiros aquecidos, o cabo de carregamento para postos públicos, bem como os faróis dianteiros e traseiros em LED e a iluminação LED nos puxadores das portas, todos esses elementos juntos contribuem para elevar a experiência de uso do Volkswagen ID.7.