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    Revelada: Toyota Hilux 2025 com visual renovado e versão híbrida

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    Toyota Hilux 2025
    Imagem: Divulgação/Toyota Austrália

    Na busca por uma resposta ao crescente sucesso da Ford Ranger, a Toyota decidiu lançar, na Austrália, o modelo Hilux 2025. Este movimento estratégico visa recuperar a posição dominante da Toyota no segmento de picapes, especialmente após a Ford Ranger se estabelecer como líder de vendas no mercado australiano em 2023.

    As alterações no design da Hilux 2025 são discretas, porém significativas. A grade frontal foi o foco das mudanças, apresentando uma nova forma octogonal acompanhada de entradas de ar atualizadas e uma proteção inferior em alumínio. Os faróis, agora escurecidos, são ligados à grade por um friso preto, mantendo os elementos de design tradicionais, porém com um toque moderno.

    Toyota Hilux 2025
    Imagem: Divulgação/Toyota Austrália

    Dependendo da versão, a Hilux 2025 exibe acabamentos distintos. As versões mais acessíveis contam com uma grade preta com padrão de favo de mel. O modelo SR adiciona um acabamento prateado na parte inferior do para-choque, enquanto o SR5 se destaca com elementos em preto brilhante, incluindo molduras dos faróis de neblina, capas dos espelhos retrovisores e maçanetas das portas.

    Até agora, a Toyota manteve em segredo as imagens da traseira e do interior da nova Hilux, revelando apenas que a lanterna traseira recebeu uma lente escurecida e que a tampa da caçamba foi aprimorada com amortecedores de fábrica, prometendo uma operação de abertura e fechamento mais suave.

    Quanto aos preços, é interessante notar que, na Austrália, o modelo Hilux 2025 tem um valor que varia entre 26.475 e 74.310 dólares australianos. Essa faixa de preço, convertida para a moeda brasileira, fica em torno de R$ 85 mil a R$ 240 mil.

    Novo sistema híbrido-leve da Toyota Hilux 2025

    Um marco significativo para a Toyota Hilux 2025 é a introdução de um sistema híbrido-leve de 48 volts acoplado ao motor de 2,8 litros de quatro cilindros. Este motor, já conhecido por sua performance notável no Brasil, oferece uma potência máxima de 204 cv a 3.400 rpm e um torque máximo de 50,9 kgf.m a 2.800 rpm, prometendo eficiência e força.

    Toyota Hilux 2025
    Imagem: Divulgação/Toyota Austrália

    A Toyota afirma que a eletrificação pode melhorar a economia de combustível em 6 a 10%, variando de acordo com a versão do veículo. Essa tecnologia não só aumenta a eficiência no consumo de combustível, mas também contribui significativamente para a redução do ruído, da vibração e da aspereza, proporcionando assim uma experiência de condução mais suave e agradável.

    Este lançamento marca a terceira renovação estética dessa geração do veículo, reforçando o compromisso da Toyota com a inovação e a sustentabilidade, através da inclusão do sistema híbrido-leve. A Hilux 2025 representa não apenas uma resposta à concorrência, mas também um passo adiante na evolução dos veículos utilitários, alinhando-se às demandas de um mercado cada vez mais consciente do ambiente.

    Confira o desconto do Volkswagen Polo para PCD em outubro

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    Volkswagen Polo PcD 2024
    Imagem: V12 Vw Scia

    Durante a campanha do mês de outubro, o Volkswagen Polo apresenta três versões de acabamento especialmente disponíveis para PcDs. Inicialmente, abordando a versão mais acessível, a Sense, pode-se perceber que o Polo já traz de fábrica uma considerável lista de equipamentos.

    Avançando nessa análise, a Comfortline surge como uma alternativa intermediária e, consequentemente, proporciona ainda mais opções para os consumidores. Por último, mas definitivamente não menos importante, temos a Highline. Essa, sendo a mais sofisticada entre as três, destaca-se como a versão mais completa e elaborada oferecida especialmente para pessoas com deficiência.

    Imagem: V12 Vw Scia

    O hatch, inicialmente destacando seu entre-eixos de 2.566 mm, proporciona um espaço interno considerável que se encaixa satisfatoriamente nos padrões do segmento. No contexto da sua estrutura, é válido ressaltar que ele possui uma largura de 1.751 mm.

    Tomando como base essa dimensão, e acrescentando-se a ela, a sua altura de 1.471 mm, pode-se perceber que o veículo assegura um conforto adicional. Tal altura oferece, de maneira eficaz, espaço adequado para pernas, braços e ombros, evidenciando um design bem pensado para o conforto dos ocupantes.

    Veja as versões e seus respectivos descontos para PcD

    A versão Polo Sense, que é oferecida especificamente para pessoas com deficiência, possui um preço sugerido de R$ 99.900. No entanto, após a aplicação das isenções de ICMS e IPI, o valor sofre uma redução significativa, chegando a R$ 87.028. Isso representa um desconto considerável de R$ 12.872.

    Por sua vez, a versão intermediária, denominada Comfortline, está disponível para essa mesma categoria por um valor de R$ 97.359. Quando comparado ao seu preço original de mercado, que é de R$ 110.990, nota-se uma economia de R$ 13.631.

    Finalmente, abordando a versão mais sofisticada, a Highline, ela é tabelada a varejo por R$ 117.990. Contudo, para as pessoas com deficiência PcD, o valor é mais acessível, ficando em R$ 101.249,32. Assim, o desconto proporcionado é de R$ 16.740,68.

    Volkswagen Polo: Principais itens e detalhes

    O Volkswagen Polo, sem dúvida, é um carro notável e rico em funcionalidades. Para começar, ele se destaca pelo seu sistema de segurança, contando com airbags dianteiros, que possuem uma opção de desativação para o passageiro. Acrescente-se a isso, os airbags laterais que fornecem proteção extra aos ocupantes da frente.

    Para complementar, há também um sistema sonoro e visual que alerta os ocupantes sobre a não utilização dos cintos de segurança, garantindo assim, mais segurança tanto para os passageiros da parte dianteira quanto traseira do carro.

    No aspecto de conforto e comodidade, não fica para trás. É equipado com seis alto-falantes e ainda vem com o sistema “ESS”, responsável por alertar sobre frenagens de emergência. Somado a isso, o ar-condicionado digital “Climatronic Touch” não apenas proporciona uma temperatura agradável, mas também assegura que o ar dentro do veículo esteja limpo, graças ao filtro de poeira e pólen.

    Acrescentando mais funcionalidades, destaca-se o “HHC” (Hill Hold Control), essencial para auxiliar em partidas em subidas, e o ajuste milimétrico do banco do motorista. Ademais, o banco traseiro possui um design versátil com encosto rebatível bi-partido, ampliando as opções para o transporte de cargas.

    Em se tratando de tecnologia e recursos inovadores, o Polo impressiona. A presença de uma câmera traseira simplifica o ato de estacionar, e pequenos detalhes, como as capas dos retrovisores e maçanetas que seguem a cor do veículo, realçam seu design. A modernidade também se manifesta no recurso de carregamento de celular por indução e na chave “canivete” com controle remoto.

    Mais ainda, a segurança é elevada ao máximo com os cintos dianteiros que possuem regulagem de altura e pré-tensionador. A ergonomia é considerada com a coluna de direção ajustável em diversos ângulos. E, para proporcionar uma condução estável, o veículo é equipado com controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR) e bloqueio eletrônico do diferencial (EDS).

    Pensando no conforto dos ocupantes, o descanso de braço dianteiro vem com porta-objetos e saídas de ar traseiras. A direção elétrica torna a condução mais suave e, juntamente com o espelho retrovisor interno eletrocrômico e espelhos retrovisores externos com ajustes eletrônicos, eleva a experiência de dirigir a um novo patamar.

    A iluminação do Polo é sofisticada, composta por faróis de LED com função coming & leaving home e luz de condução diurna. E, para garantir a segurança das crianças, o sistema ISOFIX® é um diferencial. O veículo ainda é equipado com freios “ABS” e “EBD”, que asseguram uma frenagem precisa.

    Concluindo, o Volkswagen Polo é um veículo que combina design, conforto e tecnologia de ponta, prometendo não só uma experiência de condução prazerosa, mas também segura e eficiente.

    Volkswagen divulga desconto do T-Cross para PCD em outubro

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    Volkswagen T-Cross PcD 2024
    Foto: Divulgação/Alta Volkswagen São Paulo, SP

    O Volkswagen T-Cross, um dos SUVs mais vendidos no mercado nacional, apresenta três opções de acabamento específicas para vendas diretas a pessoas com deficiência (PcD). Durante a campanha do mês de outubro, esses modelos estão com descontos atrativos que podem chegar a R$ 34.544,30. Além de contar com dois tipos de motorização turbo, o T-Cross destaca-se por oferecer um amplo espaço interno e um porta-malas com capacidade para 373 litros. Adicionalmente, o veículo vem equipado com uma extensa lista de recursos e funcionalidades.

    Todas as versões do veículo oferecem isenção de IPI e um bônus especial da fabricante. Começando pela versão de entrada, a 200 TSI, ela está disponível para pessoas com deficiência (PcD) pelo valor de R$ 116.639,75. Isso representa uma economia de R$ 24.050,25, considerando seu preço sugerido no mercado de R$ 140.690,00.

    Foto: Divulgação/Alta Volkswagen São Paulo, SP

    Em seguida, temos a versão Comfortline 200 TSI. Seu preço original é de R$ 158.990,00. No entanto, após aplicar a isenção e o bônus, o valor cai para R$ 131.811,46, refletindo um desconto de R$ 27.178,54.

    Finalmente, a versão premium, a Highline 250 TSI, destaca-se por sua motorização diferenciada. Para PcDs, ela é oferecida por R$ 140.145,70. Em comparação ao seu preço de mercado, que é de R$ 174.690,00, os compradores podem economizar R$ 34.544,30.

    Como mencionado anteriormente, o Volkswagen T-Cross apresenta dois diferentes conjuntos mecânicos. Nos dois modelos, encontramos o motor 1.0 TSI flex de três cilindros. Este motor é capaz de produzir 116 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e 128 cv com etanol. Além disso, oferece um torque de 20,4 kgfm, independentemente do combustível utilizado. Acompanhando esse motor, há uma transmissão automática Tiptronic de seis velocidades.

    Por outro lado, a versão Highline 250 TSI, como o nome sugere, é equipada com o motor 1.4 TSI flex de quatro cilindros. Esse motor gera até 150 cavalos de potência e, assim como o modelo anterior, está acoplado a uma transmissão automática de seis marchas.

    Volkswagen T-Cross PcD: Principais itens e detalhes

    O Volkswagen T-Cross, mesmo em suas versões básicas, apresenta uma lista robusta de equipamentos. Ele inclui rodas de liga leve de 16”, além de um sensor de estacionamento traseiro. O sistema de som, que é touchscreen, tem a denominação “Composition Touch” e dispõe de uma tela de 6,5”; ele também é compatível com o APP-Connect. Há também o Sistema “Start & Stop” e uma tomada de 12V convenientemente posicionada no console central.

    Para um controle mais intuitivo, o veículo oferece um volante multifuncional revestido em couro, que vem com “shift paddles”. Outra característica notável é o ACC, que é o controle adaptativo de velocidade e distância. Em termos de segurança, o carro é equipado com vários airbags: dois dianteiros com a opção de desativação do lado do passageiro, dois laterais para os ocupantes da frente e dois de cortina. Além disso, o sistema de som é composto por seis alto-falantes.

    O conforto é garantido com o ar-condicionado, que conta com um filtro de poeira e pólen. Há também cintos de segurança dianteiros que vêm com regulagem de altura e pré-tensionador. O motorista pode ajustar a coluna de direção em altura e profundidade conforme a necessidade. Para maior comodidade, há um descanso de braço dianteiro central que possui porta-objetos, saídas de ar traseiras e duas entradas USB.

    No que diz respeito à condução, o T-Cross possui direção elétrica e espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente. Estes últimos contam com a função “tilt down” no lado direito. A segurança das crianças também é priorizada com a fixação de assento usando o sistema ISOFIX/Top tether.

    As características de segurança são reforçadas com os freios “ABS” que possuem “EBD” para distribuição eletrônica de frenagem. Além disso, o carro tem o “ESC” para controle eletrônico de estabilidade, o “ASR” para controle de tração e o “EDS” que é um bloqueio eletrônico. Para auxiliar nas partidas em subidas, o veículo está equipado com HHC (Hill Hold Control).

    Detalhes adicionais incluem iluminação no porta-malas, lanternas traseiras em LED, um painel de instrumentos digital de 8”, piloto automático e rack de teto longitudinal na cor preta.

    Fiat divulga preço do Argo para PcD em outubro

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    Fiat Argo PcD 2024
    Foto: Reprodução/Fiat Itália Barra Rio de Janeiro, RJ

    A Fiat recentemente anunciou sua tabela de preços para o Argo do mês de outubro, especificamente para vendas diretas voltadas a pessoas com deficiência (PcD). Essa atualização revela cinco opções de acabamento com descontos consideravelmente atrativos para essa categoria. Vale ressaltar que todas as versões contam com isenções de ICMS e IPI, e ainda, um desconto adicional proporcionado diretamente pela fábrica da marca italiana.

    Em detalhes, a versão 1.0 Flex, que originalmente é comercializada a R$ 80.990, passa a ter o valor reduzido para R$ 67.490 após as isenções. Isso representa uma economia de R$ 13.500. Além disso, aqueles que buscam o modelo Drive 1.0 têm uma opção vantajosa: o preço para PcD é de R$ 70.790, o que significa um desconto de R$ 13.700 em relação ao seu valor original de R$ 84.490.

    Foto: Reprodução/Fiat Itália Barra Rio de Janeiro, RJ

    Outra alternativa atrativa é a configuração Trekking 1.3 MT. Disponível por R$ 77.890 para PcD, esse preço denota uma economia de R$ 15.100 quando comparado ao seu valor a varejo de R$ 92.990. Já a versão Drive 1.3 CVT, que tem preço sugerido de R$ 94.390, após as isenções, tem seu valor ajustado para R$ 75.590, proporcionando um abatimento de R$ 18.800.

    Concluindo, a versão premium, Trekking 1.3 CVT, para vendas diretas a PcD, é oferecida por R$ 78.790. Este valor é R$ 19.200 inferior ao seu preço original de R$ 97.990.

    O Fiat Argo é um veículo repleto de equipamentos como o alarme antifurto e alertas para limite de velocidade e manutenção programada. O conforto é assegurado pelo ar condicionado com filtro antipólen, bem como o banco do motorista com regulagem de altura. No banco do passageiro, há uma bolsa porta-objetos no encosto, e o banco traseiro é facilmente rebatível.

    Para a segurança, ele vem equipado com Brake Light e ESS, que é a sinalização de frenagem de emergência. A experiência de entretenimento é elevada graças à Central Multimídia UCONNECT de 7″ Touchscreen. Esta central é compatível com Android Auto e Apple Car Play e ainda possui Bluetooth, duas entradas USB e um sistema de reconhecimento de voz.

    Outras comodidades incluem uma segunda porta USB, chave canivete com Fiat Code e comandos para abertura das portas e vidros, além do porta-malas. O painel possui um check quadro de instrumentos chamado “Welcome Moving”. Em relação à segurança dos passageiros, há cintos de segurança dianteiros e traseiros retráteis de três pontos.

    O veículo também se destaca pelo controle eletrônico de tração e estabilidade (TC + ESC). O câmbio automático do tipo CVT possui 7 velocidades simuladas e um modo Sport. Funcionalidades adicionais abrangem o desembaçador temporizado do vidro traseiro, direção elétrica progressiva e o sistema Drive by Wire, que é um controle eletrônico da aceleração.

    O Fiat Argo ainda conta com encostos de cabeça traseiros, a função “Follow me home”, ganchos universais Isofix para cadeiras infantis, sistema de partida a frio (HCSS) e o HSD, que consiste em airbags duplos e ABS com EBD. Não podemos esquecer da iluminação especial do porta-luvas e do porta-malas, assim como a funcionalidade Lane Change, que auxilia nas trocas de faixa.

    Visando a praticidade, o veículo tem limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro, piloto automático e um quadro de instrumentos multifuncional de 3,5″. Este quadro exibe relógio digital, calendário e outras informações personalizáveis. Adicionalmente, os retrovisores externos possuem comando interno mecânico, enquanto as rodas são de aço estampado com pneus “verde” de baixa resistência a rolagem. Finalmente, o carro é equipado com uma tomada 12V, vidros elétricos dianteiros, volante com comandos de rádio e telefone e um sistema iTPMS para monitoramento da pressão dos pneus.

    Volkswagen ID.7, o sedã elétrico com boa autonomia e amplo espaço interno

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    Volkswagen ID.7 2024
    Imagem: alvolante

    O Volkswagen ID.7, um sedan elétrico introduzido no mercado europeu em 2023, representa um marco significativo na estratégia da Volkswagen. Este movimento está alinhado com o compromisso da marca alemã de, até 2033, oferecer exclusivamente veículos elétricos na Europa. Com um preço de venda de 59.928,00 € em Portugal, o que equivale a aproximadamente R$ 320 mil na moeda brasileira.

    Quanto ao design, o Volkswagen ID.7 exibe uma estética moderna e funcional. Na frente, destaca-se por sua grade fechada, complementada por uma faixa horizontal de luzes diurnas que se estendem até os faróis de matriz LED.

    Volkswagen ID.7 2024
    Foto: alvolante

    Além disso, o sedan apresenta um teto arqueado na cor preta, emoldurado por acabamentos que remetem à aparência do alumínio. A traseira, por sua vez, é caracterizada por uma ampla faixa de LED que se estende em direção aos faróis, reforçando a identidade visual inovadora e futurista do ID.7.

    Motorização do Volkswagen ID.7

    O Volkswagen ID.7 é equipado com uma motorização elétrica, com uma potência máxima útil do motor elétrico atinge 210 kW, equivalente a 286 cavalos. Para sessões de condução prolongadas de até 30 minutos, o carro consegue manter uma potência máxima de 89 kW, ou 121 cavalos, garantindo eficiência e confiabilidade.

    Além disso, o sedan chega a velocidade máxima de 180 km/h, e possui uma autonomia elétrica combinada do veículo de até 620 km, permitindo longas viagens sem a necessidade de recargas frequentes.

    Dimensões

    O Volkswagen ID.7 apresenta dimensões que promovem tanto conforto quanto eficiência aerodinâmica. Com uma altura de 1.534 mm, oferece amplo espaço interno para os passageiros, enquanto sua largura de 1.862 mm assegura estabilidade e uma presença marcante na estrada.

    Volkswagen ID.7 2024
    Foto: alvolante

    O comprimento total do veículo é de 4.961 mm, o que indica um design elegante e um habitáculo espaçoso, facilitando também a acomodação de bagagens. Além disso, a distância entre eixos de 2.971 mm contribui para uma condução suave e equilibrada.

    Equipamentos

    O Volkswagen ID.7 está equipado com uma série de funcionalidades que destacam sua tecnologia avançada e conforto para os passageiros. Primeiramente, o sistema multimídia, que conta com um ecrã táctil de 15 polegadas, é notavelmente responsivo e oferece menus intuitivos, além de incluir duas barras “touch” sempre acessíveis para uma navegação facilitada.

    Em relação à segurança, o veículo é dotado de airbags de cortina para proteger tanto os passageiros da frente quanto os de trás, além de airbags laterais à frente e airbags dianteiros, com a possibilidade de desativação do airbag do passageiro, garantindo assim a segurança de todos os ocupantes.

    Volkswagen ID.7 2024
    Foto: alvolante

    O cinto de segurança de três pontos, juntamente com o Controle Adaptativo ACC, as Ferramentas de Bordo e o Sensor de Chuva, contribuem para a proteção e conforto durante a condução. Vale destacar a inclusão de um sistema de proteção para pedestres e ciclistas, um sistema avançado de detecção de fadiga, o sistema ISOFIX para a segurança das crianças, três encostos de cabeça traseiros, além de bancos dianteiros com regulagem de altura.

    No que diz respeito ao ambiente interno, o Volkswagen ID.7 proporciona uma experiência única com sua luz ambiente interna, que permite até 10 combinações diferentes, criando uma atmosfera acolhedora para os passageiros. A potência de carregamento em AC de 11 kW e o volante multifunções revestido em couro sintético são detalhes que enfatizam a modernidade e a funcionalidade do veículo.

    Além disso, o sistema elétrico e funcional é composto por duas portas USB-C na frente e duas atrás, com 45W, facilitando a carga de dispositivos móveis. A abertura remota da bagageira, o AC automático Climatronic de duas zonas, o alarme, a Área View com câmara traseira, os bancos dianteiros aquecidos, o cabo de carregamento para postos públicos, bem como os faróis dianteiros e traseiros em LED e a iluminação LED nos puxadores das portas, todos esses elementos juntos contribuem para elevar a experiência de uso do Volkswagen ID.7.

    Caoa Chery anuncia preços reduzidos nos SUVs 2025

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    Os novos preços já estão em vigor em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil - Foto: Reprodução / Tiggo 7 Pro Hybrid Max
    Os novos preços já estão em vigor em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil - Foto: Reprodução / Tiggo 7 Pro Hybrid Max

    Na mais recente movimentação do mercado automotivo, a Caoa Chery anuncia uma redução bem bacana nos preços de sua linha de SUVs 2025. Este ajuste, que chega a até R$ 10 mil a menos por veículo, promete agitar o setor e atrair a atenção de proprietários de veículos e de quem planeja uma compra futura.

    Os cortes de preços é direcionado a sua linha fabricada em Anápolis (GO). Esta redução abrange modelos populares como o Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, com quase todas as versões experimentando uma queda significativa nos preços em comparação com a linha 2024. Contudo, vale ressaltar que os modelos importados, incluindo o Tiggo 8 híbrido plug-in, o sedã Arrizo 6 e o elétrico iCar, não sofreram alterações em seus valores.

    Para os consumidores, essa redução de preços representa uma oportunidade única de acessar veículos SUVs com tecnologia avançada, conforto e desempenho por um custo mais acessível. Especificamente, a diferença de preços entre as linhas 2024 e 2025 sugere uma abordagem estratégica da Caoa Chery para aumentar a competitividade no mercado, ao mesmo tempo em que mantém a qualidade e a lista de equipamentos de série.

    O Tiggo 8 é considerado o SUV de 7 lugares mais barato do Brasil (Foto: Divulgação)
    O Tiggo 8 é considerado o SUV de 7 lugares mais barato do Brasil (Foto: Divulgação)

    A decisão de manter os preços dos modelos importados indica uma política de precificação diferenciada, provavelmente refletindo os custos associados à importação e à tecnologia específica desses veículos. No entanto, a redução nos preços dos SUVs produzidos localmente tem o potencial de ampliar significativamente a base de clientes da Caoa Chery, atraindo tanto novos compradores quanto aqueles que consideram a atualização de seus veículos atuais.

    Esta movimentação de preços pela Caoa Chery pode gerar uma resposta positiva no mercado, incentivando a competitividade entre as marcas e, potencialmente, levando a mais reduções de preços ou melhorias nas ofertas de veículos por outros fabricantes.

    Benefícios mantidos pela Caoa Chery, preços e versões

    Apesar da notável redução de preços anunciada pela Caoa Chery para sua linha 2025 de SUVs, a empresa assegura aos consumidores que a qualidade e os benefícios não serão comprometidos. Todos os modelos afetados pela redução de preços continuarão a oferecer a mesma lista de equipamentos de série que os compradores esperam, sem cortes em funcionalidades ou acessórios. Isso significa que os futuros proprietários desses veículos poderão desfrutar de tecnologia de ponta, segurança, conforto e desempenho sem pagar mais por isso.

    Quanto aos novos preços, eles refletem um compromisso significativo da marca em tornar seus veículos mais acessíveis. Por exemplo, o Tiggo 5X Sport, agora oferecido por R$ 114.990, viu uma redução de R$ 5.000 em comparação com o ano anterior. As versões Tiggo 5X Pro e Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive, igualmente, estão disponíveis por R$ 129.990 e R$ 144.990, respectivamente, ambos apresentando uma diminuição de R$ 10.000 no preço. Para os consumidores com direito a benefícios PcD, o Tiggo 5x Sport pode ser adquirido por um valor ainda mais reduzido de R$ 100.830, evidenciando a inclusão e a acessibilidade como pilares da política de precificação da Caoa Chery.

    O SUV Tiggo 5x Sport trás elegância e tecnologia, motor 1.5 Turbo Flex, câmbio CVT e central multimídia flutuante.
    O SUV Tiggo 5x Sport trás elegância e tecnologia, motor 1.5 Turbo Flex, câmbio CVT e central multimídia flutuante.

    Os modelos mais robustos, como o Tiggo 7 Pro Max Drive e o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive, estão agora com preços a partir de R$ 169.990, enquanto o espaçoso Tiggo 8 Max Drive, adequado para famílias maiores, começa em R$ 179.990. Essas alterações de preços colocam a linha 2025 da Caoa Chery como uma das mais competitivas no mercado de SUVs, sem sacrificar a riqueza de recursos que estes veículos oferecem.

    Tabela comparativa de preços da Caoa Chery

    Para oferecer uma visão clara da economia proporcionada pela Caoa Chery em sua linha 2025 de SUVs, apresentamos abaixo uma tabela comparativa de preços. Esta tabela destaca as diferenças entre os preços das versões 2024 e 2025:

    VersãoLinha 2024Linha 2025Redução
    Tiggo 5X SportR$ 119.990R$ 114.990R$ 5.000
    Tiggo 5X ProR$ 139.990R$ 129.990R$ 10.000
    Tiggo 5x Pro Hybrid Max DriveR$ 154.990R$ 144.990R$ 10.000
    Tiggo 7 Pro Hybrid Max DriveR$ 179.990R$ 169.990R$ 10.000
    Tiggo 7 Pro Hybrid MaxR$ 179.990R$ 169.990R$ 10.000
    Tiggo 8 Max DriveR$ 189.990R$ 179.990R$ 10.000
    Tiggo 8 Pro Plug-In HybridR$ 239.990R$ 239.990preço mantido
    Arrizo 6 Pro HybridR$ 139.990R$ 139.990preço mantido
    iCarR$ 119.990R$ 119.990preço mantido
    Fonte informativa: Caoa Chery

    À medida que o mercado de SUVs continua a crescer em popularidade, a decisão da Caoa Chery de reduzir os preços de sua linha 2025 coloca a marca em destaque. Para os consumidores, isso representa uma oportunidade de adquirir veículos com uma excelente relação custo-benefício, equipados com a mais recente tecnologia, conforto superior e desempenho confiável.

    Quer ficar por dentro das últimas novidades do mundo automotivo e do trânsito? Continue acompanhando nossas publicações aqui do Planeta Sobre Rodas e não perca nenhum detalhe sobre os avanços e lançamentos que estão moldando o futuro dos veículos no Brasil e no mundo.

    Chevrolet exibe desconto do Tracker para PCD em outubro

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    Chevrolet Tracker PCD 2024
    Imagem: Reprodução/Rumo Norte Congonhas São Paulo, SP

    O Chevrolet Tracker é, sem dúvida, um dos SUVs mais queridos do país. Em primeiro lugar, é importante ressaltar que atualmente existe uma oferta exclusiva para vendas diretas, voltada especialmente para PcDs. Essa é uma grande vantagem para esse público. Esse veículo, por sua vez, está disponível em quatro versões de acabamento. O mais surpreendente é que os descontos oferecidos podem chegar a impressionantes R$ 27.169,30.

    Quando falamos de suas características, além de seu design atraente, o Tracker surpreende por oferecer um amplo espaço interno e uma extensa lista de equipamentos de série. Um dos grandes destaques é a sua central multimídia, que não só é moderna, mas também possui conexão com Apple CarPlay e Android Auto, facilitando a vida do motorista. Por fim, e não menos importante, o veículo conta com um porta-malas de 393 litros. Esse espaço garante que os usuários tenham capacidade suficiente para acomodar uma boa quantidade de bagagem, seja em viagens ou no dia a dia.

    Imagem: Reprodução/Rumo Norte Congonhas São Paulo, SP

    A versão Tracker 1.0 Turbo AT oferece uma excelente oportunidade para pessoas com deficiência (PcD). Originalmente custando R$ 130.920,00 no mercado, ela está disponível para PcD por R$ 116.171,88. Isso significa uma economia substancial de R$ 14.748,12. Por outro lado, a versão LT 1.0 Turbo AT também oferece benefícios. Com um preço original de R$ 135.320, ela tem um desconto de R$ 15.243,98 para a categoria PcD, sendo vendida por R$ 120.076,02.

    Além disso, a versão LTZ 1.0 Turbo AT também está ao alcance de pessoas com deficiência. Enquanto o preço de mercado é de R$ 145.750, PcDs podem adquiri-la por R$ 131.360, proporcionando uma economia de R$ 14.390. Finalmente, a versão topo de linha, Premier 1.2 Turbo AT, apresenta um desconto expressivo. Embora seu preço de tabela seja R$ 166.780, para PcDs, ele é reduzido para R$ 139.610,70, um desconto impressionante de R$ 27.169,30.

    Chevrolet Tracker PcD: Principais itens e detalhes

    O Chevrolet Tracker tem itens em destaque, como o Alerta de Colisão Frontal e o Alerta de Ponto Cego. Adicionalmente, ele apresenta bancos híbridos, que combinam tecido com revestimento premium, e, por outro lado, oferece uma Frenagem Automática de Emergência em baixas velocidades.

    Para quem é atento a detalhes estéticos, este modelo exibe Roda de Liga Leve de 17″ com design único para a versão LTZ. Outra característica relevante é que conta com um volante esportivo revestido com material premium. Em termos de segurança, é válido mencionar que o carro é equipado com seis airbags, que incluem frontais, laterais e de cortina. Além de tudo isso, dispõe de um eficiente Alarme Anti-furto.

    No aspecto conforto, destaca-se pelo Ar Condicionado e pelo Assistente de Partida em Aclive. O banco traseiro, bipartido e rebatível, oferece flexibilidade. Paralelamente, a conectividade é uma forte característica, garantida pelo Bluetooth, que suporta até dois celulares simultaneamente. Há, ainda, uma útil Câmera de Ré e o sistema Chevrolet MyLink. Este último, com uma tela LCD de 8″ sensível ao toque, permite integração com smartphones através do Apple CarPlay e Android Auto. Não podemos deixar de mencionar o rádio AM/FM, entrada USB e um conjunto de seis alto-falantes, que enriquecem a experiência de entretenimento.

    A comodidade se expande com recursos como o Easy Entry e o Easy Start, que facilitam o acesso e partida do veículo. Vale destacar que os passageiros do banco traseiro têm à disposição duas entradas USB.

    Esteticamente falando, o veículo se destaca com espelhos retrovisores elétricos na cor da carroceria, maçanetas externas harmonizadas com a cor do veículo e maçanetas internas em prata. O Painel de Instrumentos 3,5″ em TFT digital proporciona uma visão clara das informações. Ainda nesse contexto, temos o Rack de teto na cor preta e parachoques em harmonia com a cor do veículo.

    Visando praticidade e segurança, os sensores crepusculares e de estacionamento traseiro, juntamente com o sistema Isofix, são indispensáveis. O carro também se orgulha de seu sistema de freios ABS e EBD. A transmissão automática de seis velocidades, que oferece opção de troca manual, é um diferencial. E, por fim, o carro possui trava elétrica, vidros elétricos com funcionalidades avançadas e conexão Wi-Fi, consolidando sua proposta de inovação e tecnologia.

    Renault Kardian: lançamento com preços iniciais de R$ 112.700

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    Renault Kardian 2025
    Imagem: Divulgação

    Hoje marca o início da pré-venda do Renault Kardian 2024, disponibilizado ao público geral. Este lançamento vem com três opções de acabamento: Evolution 1.0 Turbo AT, Techno 1.0 Turbo AT e Première Edition 1.0 Turbo AT, com preços variando de R$ 112.790 a R$ 132.790. Este SUV compacto possui dimensões: 4,11 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,77 metro de largura e 1,54 metro de altura, além de um porta-malas capaz de acomodar até 410 litros.

    O Kardian posiciona-se como um forte concorrente no mercado nacional, especialmente contra o Fiat Pulse. O diferencial do Kardian é notável, principalmente pelo seu entre-eixos de 2,60 metros, superando o rival, que possui apenas 2,57 metros.

    Renault Kardian 2025
    Imagem: Divulgação

    No aspecto visual, o design do Kardian introduz uma abordagem inovadora, com faróis dianteiros estreitos e alinhados ao capô, uma característica distintiva. Além disso, ele exibe uma grade frontal única, adornada com um padrão em forma de diamante (diamond shape) e ostenta o novo logo da fabricante. Esse logo não é uma novidade completa, pois já adorna o design do Megane E-Tech.

    O Renault Kardian 2024 possui a mesma motorização em suas três versões. Especificamente, o motor será um 1.0 de 3 cilindros, com 12 válvulas, projetado para oferecer uma performance notável. A potência máxima alcançada é de 125 cv a 5.750 rpm quando abastecido com etanol, destacando a capacidade do veículo de entregar força quando necessário. Em termos de torque, o veículo promete um máximo de 22,4 kgfm, disponível numa faixa útil que vai de 2.000 a 4.000 rpm, o que sugere uma resposta ágil em diversas situações de condução.

    Quanto à aceleração, o Kardian consegue ir de 0 a 100 km/h em apenas 10 segundos, um indicativo de sua eficiência e do prazer ao dirigir que proporciona. A velocidade máxima de 185 km/h reforça a competência do veículo em atender às necessidades de velocidade dos motoristas. A transmissão automática de 5 velocidades complementa o conjunto mecânico.

    Confira versões e preços do SUV compacto 2024

    VersõesPreços
    Evolution 1.0 Turbo ATR$ 112.790
    Techno 1.0 Turbo ATR$ 122.990
    Première Edition 1.0 Turbo ATR$ 132.790
    Renault Kardian 2025
    Imagem: Divulgação

    Principais equipamentos do Renault Kardian 2024

    O Renault Kardian 2024 chega ao mercado equipado com uma gama variada de itens. A versão de entrada, denominada Evolution 1.0 Turbo AT possui um painel digital de 7 polegadas e uma central multimídia avançada com tela de 8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, proporcionando entretenimento e conectividade de alto nível.

    Para a segurança dos ocupantes, o veículo é equipado com 6 airbags, além de oferecer conforto através do ar-condicionado digital e praticidade com a câmera de ré. A estética não fica para trás, com faróis e assinatura luminosa em LED, barras no teto na cor preta, e rodas de liga leve com pintura interna na cor preta e face diamantada de 16 polegadas.

    As funcionalidades são aprimoradas com assistente de partida em rampa, controle e limitador de velocidade, sensores de estacionamento, câmbio e-shifter e paddle-shift, tornando a condução mais agradável e segura.

    Avançando para os equipamentos inclusos na versão Evolution, esta agrega rodas com aro de 17 polegadas diamantada, racks de teto com acabamento em prata, o que eleva o design e a funcionalidade. Para a segurança, são introduzidos o alerta de colisão frontal, freio de estacionamento eletrônico, frenagem automática de emergência, além de um console elevado com apoio de braço e acabamento em revestimento premium, oferecendo um conforto adicional.

    Renault Kardian 2025
    Imagem: Divulgação

    A versão mais completa, a Première Edition 1.0 Turbo AT, incorpora todos os itens das versões anteriores e enriquece a oferta com rodas de liga leve 17″ diamantadas escurecidas, antena shark e teto biton, adicionando um toque de sofisticação. Os faróis de neblina melhoram a visibilidade em condições adversas, enquanto o carregador de smartphone por indução e as luzes ambientes multi-sense elevam a experiência de condução.

    O pacote completo de segurança (ADAS) inclui controle de velocidade adaptativo, alerta de distância segura, alerta de ponto cego, câmera multiview, sensores de estacionamento frontal e sensor crepuscular, garantindo uma condução segura e tecnologicamente avançada.

    Fiat Argo Trekking AT 2024: confira todos os detalhes, preço e equipamentos

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    Fiat Argo Trekking AT 2024
    Imagem: Reprodução/Via Mondo Fiat Alfenas

    O Fiat Argo Trekking AT 2024 destaca-se como uma das melhores opções do segmento hatch em termos de custo-benefício. Esta versão conta com uma transmissão automática de sete velocidades e apresenta um visual mais descolado comparado às outras versões. Além disso, oferece um espaço interno satisfatório, possuindo 2.521 mm de entre-eixos. Seu porta-malas, com capacidade de 300 litros, está em conformidade com os padrões da categoria.

    O motor Firefly de 1.3 litros oferece um ótimo desempenho, apresentando respostas rápidas e precisas. Esse propulsor é capaz de produzir 109 cv quando abastecido com etanol e 101 cv com gasolina, ambos a 6.250 rpm. Em relação aos torques, são de 14,2 kgf.m para etanol e 13,7 kgf.m para gasolina, ambos registrados a 3.500 rpm. Além disso, o Fiat Argo Trekking AT alcança uma velocidade máxima impressionante de 184 km/h.

    Imagem: Reprodução/Via Mondo Fiat Alfenas

    Quanto à eficiência de combustível, o hatch demonstra números notáveis. Na cidade, seu consumo é de 9,1 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina. Já em trajetos rodoviários, a média fica em torno de 10 km/l para etanol e 14,1 km/l para gasolina.

    Fiat Argo Trekking AT 2024: Detalhes e itens de série

    O Fiat Argo Trekking AT tem itens como o Hill Holder, um sistema de freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas em subidas. Além disso, o carro ostenta um aerofólio traseiro e possui um alarme antifurto. A segurança também é garantida pelos alertas de limite de velocidade e manutenção programada.

    Além disso, para o conforto dos ocupantes, há alças de apoio nas laterais do teto, tanto para quem está na frente quanto para quem está atrás. Ademais, o veículo vem com ar condicionado equipado com filtro antipólen. Os bancos do motorista e do passageiro contam com características práticas: enquanto o banco do motorista tem regulagem de altura, o do passageiro possui uma bolsa porta-objetos no encosto. E se precisar de mais espaço, o banco traseiro é rebatível.

    Esteticamente, o carro se destaca com barras longitudinais no teto e uma caracterização Trekking, que inclui adesivos e faixas distintivas. O entretenimento é garantido pela central multimídia UCONNECT de 7″ touchscreen, que é compatível com Android Auto e Apple Car Play. Isso sem mencionar o Bluetooth, entradas USB e um sistema de reconhecimento de voz.

    A chave tipo canivete vem com Fiat Code e controles remotos para diversas funções, como abertura de portas. A segurança é uma prioridade, com cintos de segurança avançados para todos os passageiros e um computador de bordo que fornece várias informações úteis ao motorista.

    O Fiat Argo Trekking AT ainda oferece controle eletrônico de tração e estabilidade, câmbio automático CVT e uma prática câmera de ré. A direção elétrica progressiva e o sistema Drive by Wire proporcionam uma condução suave. A iluminação é um ponto forte, com LED Design nos faróis dianteiros e iluminação interna em diversos pontos.

    As funções de segurança continuam com o sistema Isofix para cadeiras infantis, airbags duplos e ABS com EBD. No quesito design, maçanetas e retrovisores são pintados na cor do veículo, enquanto outros elementos apresentam uma pintura bicolor.

    Para facilitar a condução, o carro possui piloto automático e um quadro de instrumentos multifuncional de 3,5″. Os retrovisores externos têm funções elétricas adicionais, e as rodas de liga leve 6.0 x 15″ vêm em uma cor exclusiva. Por fim, mas não menos importante, o veículo tem uma suspensão elevada, tomada 12V, vidros elétricos avançados e um volante multifuncional, tudo para tornar a experiência de dirigir mais prazerosa e segura.

    Ficha Técnica

    PreçoR$ 97.990,00
    Comprimento3.998 mm
    Largura1.724 mm
    Altura1.568 mm
    Entre eixos2.521 mm
    Altura do solo210 mm
    CombustívelEtanol e gasolina
    Tanque de combustível48 litros
    Porta-malas300 litros
    Portas4
    Lugares5
    Potência máxima109 cv (Etanol) e 101 cv (Gasolina) a 6.250 rpm
    Torque máximo14,2 kgf.m (Etanol) e 13,7 kgf.m (Gasolina) a 3.500 rpm
    Consumo Cidade9,1 km/l (Etanol) e 12,6 km/l (Gasolina)
    Consumo Estrada10 km/l (Etanol) e 14,1 km/l (Gasolina)
    Motor1.3 Firefly Cilindrada
    Cilindros4 em linha
    Válvulas8
    Velocidade máxima184 km/h
    TransmissãoAutomático de 7 velocidades
    TraçãoDianteira
    DireçãoElétrica
    Pneus205/60 R15

    Fiat revela desconto da Toro para CNPJ em outubro

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    Fiat Toro CNPJ 2024
    Foto: Valore Fiat Itaguaí, RJ

    A Fiat Toro é uma das picapes mais vendidas no mercado nacional, registrando números expressivos de vendas. Durante todo o mês de outubro, a Fiat oferece diversas versões da Toro com descontos especiais direcionados a empresas e produtores rurais. Estes descontos podem chegar a até R$ 21.000. Adicionalmente, a Toro está equipada com opções de motor turbo flex e turbo diesel. Vale ressaltar que, já nas versões de entrada, ela apresenta uma extensa lista de equipamentos. A caçamba tem uma capacidade de carga de 1.000 kg (com 937 litros de volume).

    As versões de entrada são equipadas com o motor turboflex de 1.3 litros. Este motor é capaz de produzir 180 cv de potência com gasolina e 185 cv ao usar etanol, ambos alcançados a 5.750 rpm. Em relação ao torque, ele se mantém constante em 27,5 kgfm a 1.750 rpm. Por outro lado, os modelos mais sofisticados e caros contam com um motor turbodiesel de 2.0 litros. Este motor oferece uma potência significativa e um torque impressionante de 35,5 kgfm. Além disso, trabalha em perfeita harmonia com uma transmissão automática de nove marchas.

    Foto: Valore Fiat Itaguaí, RJ

    A versão Endurance 1.3 turbo da Fiat Toro está disponível para a categoria por R$ 130.490. Esse valor é R$ 19.410 mais barato que o preço de mercado sugerido de R$ 149.900,00. Por outro lado, o modelo Freedom Turbo 270 Flex é tabelado em R$ 164.190. Contudo, com os descontos aplicados para pessoas jurídicas, esse valor é reduzido para R$ 146.090, representando um desconto de R$ 18.100.

    Além disso, empresas e produtores rurais têm a oportunidade de adquirir a Volcano Turbo 270 Flex com um desconto significativo de R$ 19.700. O preço original deste modelo é de R$ 178.590, mas, com a redução, fica por R$ 158.890. A versão Volcano Turbo Diesel, por sua vez, é comercializada pelo valor de R$ 192.390,00. Porém, após os descontos, pode ser adquirida por R$ 173.090.

    Por fim, as versões de topo de linha – Ranch Turbo Diesel AT9 e Ultra Turbo Diesel AT9 – também fazem parte da campanha promocional. A primeira está sendo ofertada por R$ 188.990 para a categoria, o que representa uma economia de R$ 21.000 em relação ao preço regular de R$ 209.990. Enquanto isso, a segunda opção está disponível por R$ 189.890, contra o preço habitual de R$ 210.990 no mercado.

    Detalhes e Itens

    A Fiat Toro possui ar-condicionado, brake light e capota marítima. O painel de controle apresenta um cluster de 7″ full digital e o carro ainda conta com uma cobertura especial para a empunhadura do freio de mão. Em termos de visibilidade e segurança, a Toro tem desembaçador do vidro traseiro, lanterna traseira a LED, além de retrovisores externos com comando elétrico e a função tilt-down.

    Para organização e transporte de cargas, ela oferece ganchos para amarração tanto na cabine quanto na caçamba, e a caçamba ainda conta com iluminação interna. Seus indicadores incluem hodômetro digital. E pensando no conforto, a pickup traz vidros elétricos dianteiros e traseiros com a função one touch e antiesmagamento no lado do motorista, bem como volante ajustável em altura e profundidade.

    Em relação à estabilidade e movimentação, a Toro vem equipada com rodas de aço estampado 65×16′ (Super Spoke) acompanhadas de pneus 215/65 R16 ON ROAD. A suspensão traseira multilink garante uma condução mais suave. Além disso, a tampa traseira dupla com abertura elétrica facilita o acesso à caçamba. Para evitar derramamentos, ela possui válvula antirrefluxo de combustível.

    No quesito entretenimento e conectividade, a Fiat Toro não decepciona. A central multimídia com tela de 7′ touchscreen é compatível tanto com Apple CarPlay wireless quanto com Android Auto wireless. O sistema também permite comandos de voz via Bluetooth, reprodução de MP3, sintonia de rádio AM/FM, e oferece entrada auxiliar e portas USB. A experiência sonora é enriquecida por dois tweeters. E para manter seus dispositivos carregados, há uma tomada 12V e conexões USB frontais e traseiras.

    Por fim, mas não menos importante, a segurança é uma grande prioridade na Fiat Toro. Ele vem com ASR (Controle de Tração), seis airbags (laterais, cortina e frontais), controle eletrônico de aceleração (Drive by Wire), ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade) e freios ABS com EBD. Para famílias com crianças pequenas, o gancho universal Isofix está presente para fixação de cadeiras infantis. E para auxiliar nas manobras, o carro conta com sensor de estacionamento traseiro.

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